ג’נרל מוטורס ויונדאי הודיעו על הסכם שיתוף פעולה חדש, שבשלב ראשון יניב חמישה דגמים שיפותחו יחד. יצרנית הרכב הגדולה בארה”ב וקונצרן הרכב הגדול בדרום קוריאה מייעדים את כלי הרכב לשיווק בעיקר בצפון, מרכז ודרום אמריקה. על ההסכם שנחתם כעת דיווחנו כהצהרת כוונות בספטמבר שעבר.
בין הדגמים, בולטת מסחרית חשמלית עבור השוק הצפון אמריקאי, שתצטרף לרכב פנאי קומפקטי, מכונית נוסעים ושני טנדרים בגדלים שונים. כולם עם מנועי בעירה פנימית או היברידיים.
היצרניות הודיעו כי שיתוף הפעולה צפוי להניב פוטנציאל היקף ייצור של כ-800 אלף מכוניות. לצורך כך יפותחו פלטפורמות חדשות, אך גם מנועים, תיבות הילוכים, יחידות מחשוב ועוד. על המראה החיצוני ותא הנוסעים תהיה כל יצרנית אחראית בנפרד.
מההודעה עולה כי יונדאי הופקדה להוביל את פיתוח המסחרית החשמלית, שתתבסס כפי הנראה על פלטפורמת הסטאריה. ג’נרל מוטורס תתרום ידע שנצבר מהחטיבה הדרום אמריקאית שלה, שברולט ברזיל, המפתחת מכוניות וכלי רכב מסחריים זולים שמיועדים לשווקים מתפתחים. בשלב זה לא נמסרו פרטים טכניים ולא פורסמו תמונות של אף אחד מכלי הרכב המשותפים.
מ-GM נמסר כי עבודות עיצוב ופיתוח כבר החלו לכלי הרכב המיועדים לדרום ומרכז אמריקה, וכי הראשונים יושקו ב-2028. המסחרית החשמלית תיוצר בארה”ב החל מאותה שנה.
“השותפות האסטרטגית של יונדאי עם GM תאפשר לנו להמשיך להציע תמורה ומבחר ללקוחות במגוון קטגוריות ושווקים”, כך אמר חוזה מונייז, נשיא ומנכ”ל יונדאי בהודעה המשותפת. שילפן אמין, סגן נשיא ומנהל הרכש ושרשרת האספקה ב-GM, הוסיף כי “שיתוף הפעולה יביא יותר מבחר, מהר יותר ללקוחות, ובעלות נמוכה יותר”.
כחלק מההסכם החדש, שתי היצרניות יחלקו גם רכש חלפים וחומרים לייצור, הובלה ולוגיסטיקה בשווקי אמריקה. ההסכם קובע גם כי היצרניות יבחנו דרכים לשתף פעולה לצמצום פליטת זיהום בייצור, ובכלל זה איתור מקורות לברזל המיוצר בתהליכים ידידותיים יותר לסביבה.
הכתבה בשיתוף The Wheel Network
