יצרנית הרכב הסינית BYD שברה את שיא המהירות למכוניות חשמליות. היאנגוואנג U9 החשמלית בגרסת מירוץ עם מנועים שמייצרים יחד 3,018 כ”ס, הגיעה למהירות מרבית של 472.41 קמ”ש על מסלול הניסוי ATP בפפנבורג, גרמניה. זאת כשמאחורי ההגה יושב נהג המרוץ הגרמני, מארק באסנג. הביצוע המדהים:
מכונית העל של BYD (תת המותג Yangwang), מוצעת בגרסת כביש עם 1,305 כ”ס ובגרסת מסלול עם 3,018 כ”ס. לשתיהן ארבעה מנועים חשמליים, אחד לכל גלגל. היא מצוידת בסוללת 80 קוט”ש ובפלטפורמת 1200V, הראשונה בייצור סדרתי.
בעוד הגרסה לכביש מגיעה למהירות מרבית מאוד מרשימה של 309 קמ”ש, גרסת המסלול הצליחה לשבור אפילו את רף המהירות של הרכבות המהירות בסין, 350 קמ”ש. היא עשתה זאת תחילה באוגוסט 2024, עם מהירות מרבית של 375 קמ”ש. לאחר מכן קבעה באוקטובר 392 קמ”ש, וכעת כאמור השיא המוחלט: 472 קמ”ש.
בכך מדיחה יאנגוואנג U9 מצמרת החשמליות את מכונית העל רימאק נווארה, שקבעה מהירות מרבית מסחררת של 415 קמ”ש. גם היא עם ארבעה מנועים חשמליים, אחד בכל גלגל, אך 1,914 כ”ס “בלבד”. לא תופתעו לגלות שה-U9 זולה בהרבה מיריבתה הקרואטית: מחירה עומד על החל מ-1.68 מיליון יואן (כ-235,000 דולר) בסין. מחירה של הרימאק: כמעט פי 10 (יותר משני מיליון דולר).
שיווק היאנגוואנג U9 בסין החל בפברואר השנה. עד כה נמסרו ממנה רק 173 יחידות, כך על-פי נתון שפורסם בסין.
