בקצרה:
- סקודה אלרוק RS נחשף
- עם 340 כ”ס וטווח של 550 ק”מ
- היבואנית: “השיווק בבדיקה”
סקודה לממהרים: אחרי הטיזר שפורסם בתחילת השבוע, סקודה חושפת באופן מלא את האלרוק RS, גרסת הביצועים לרכב הפנאי החשמלי. הוא יצויד בצמד מנועים, אחד לכל סרן, עם הספק משולב של 340 כ”ס ותאוצה של 5.4 שניות ל-100 קמ”ש – הנתון המהיר ביותר לדגם סדרתי בהיסטוריה של סקודה.
אל המנוע תשודך סוללת 84 קוט”ש, גדולה ב-2 קוט”ש מגרסאות האלרוק הרגילות, שתבטיח טווח נסיעה של 550 ק”מ, צנוע בכ-30 ק”מ בשל תוספת הביצועים. גם קצב הטעינה המהירה הוא הגבוה ביותר שמציעה סקודה – 185 קילוואט (10+) – ומילוי סוללות מ-10% ל-80% בתוך 26 דקות.
מה עוד צריך לדעת: בסקודה מבטיחים גם שיפור ביכולת הדינמית, עם כיול ייעודי לבולמי הזעזועים האדפטיביים ובחירה בין מצב מוקשח-ספורטיבי או מרוכך-נוח. גם מערכת הבלימה תשודרג, עם רפידות בעמידות גבוהה נגד התחממות וקליפרים דו-בוכנתיים בצבע אדום.
ואיך לא, גם המראה עבר טיפול, עם פגושים בעיצוב אגרסיבי יותר, חישוקי “20 או “21, גימורים שחורים מסביב לרכב עם כיתובי RS ומחזיר אור רוחבי מאחור. בתא הנוסעים יש מושבי ספורט עם משענות ראש משולבות, חימום ועיסוי, גימורים דמויי קרבון ותפירה ירוקה, לצד המסכים המוכרים – “5 ללוח המחוונים, “13 למסך המגע המרכזי ותצוגה עילית עם מציאות רבודה.
מה אנחנו חושבים: בעידן החשמל לא מופרך לפגוש נתוני הספק מרשימים במכוניות קומפקטיות, כך שגם אם האלרוק מציג ביצועי שיא למכונית מתוצרת סקודה – הרי שלא מדובר בבשורה יוצאת דופן בשוק הרכב. ומכיוון שהשיפורים הדינמיים צנועים בלבד, נראה כי מדובר באותו אלרוק מוכר, רק מוחצן ומהיר בהרבה. גם זה משהו.
